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【重磅】喜賀中創融建設中標3.5億!

 
 

喜報

 

恭賀中創融建設中標蓮峰隧道!

憑借豐富的施工經驗、雄厚的技術力量和良好的信譽,中創融建設順利中標—大關至永善高速公路蓮峰隧道,工程總造價約3.5億!這無疑是對公司的綜合實力、技術水平和團隊凝聚力的又一次肯定!

——“蓮峰隧道”施工現場

一、項目簡介:蓮峰隧道位於昭通市永善縣墨翰鄉蓮峰鎮。隧道為分離式隧道呈近直線形展開,隧道總體軸線方向297°-309°;左線全長10979m,隧道最大埋深約868.9m;右線全長11000m,隧道最大埋深約857.96m,最大縱坡為-1.65%。隧道設置斜井2座,豎井1座。其中1#斜井長2280m,2#斜井長2120m,3#豎井深580m。

 

二、地形地貌: 隧道區屬構造侵蝕中山地貌,地形起伏大,隧道範圍內中心線高程為1352.3m~2340.2m,最大高差約987.9m。山體呈地台狀,頂部植被較發育。隧址區含水地層主要為二疊係中統峨眉山玄武組地層和二疊係下統茅口組、棲霞組碳酸鹽岩地層,湧水量大,左線為14748m³/d,右線為14858m³/d。

——中盟直屬101部拍攝

☞承建範圍:蓮峰隧道1#斜井。

☞承建團隊:中盟直屬101部。

☞工程概況蓮峰隧道1#斜井施工起訖裏程(XJ0+000-XJ2+287.812),斜井位於雲南省昭通市永善縣蓮峰鎮內,線路全長2280m,按設計要求為送風斜井。斜井正常段長2144.45m,縱坡12.6184%,斜井口標高1775m,井底正常段標高1504.404m,斜井過渡段長為143.36m。

☞施工便道:施工便道為新建施工便道,從原有城鄉公路直至斜進口,長740m,便道共計填方12583.2m³,挖方11101.4m³。便道0~500m、560m~700m為挖方區,510m~540m、加工場區為填方區。

三、施工技術標準:

       公路設計等級:高速公路

       建設規模:雙向四車道,單向行車

       行車速度:80KM/h

       路麵橫坡:2%

       建築限界淨寬:10.25m

       緊急停車帶建築限界淨寬:13.25m

四、施工難點

 
 
 
 

01

斜井坡度大,12.61%下坡運輸及排水難度極大!

02

斜井因為斷麵尺寸比主洞小,和主洞交叉口需逐級擴挖支護!

03

斜井和主通的3處連絡通道為弧形喇叭口,半徑小,開挖支護要求極高!

04

斜井是主洞唯一通道,坡度大,排煙排水難度極大!

01

 

管理區營地

初步計劃管理人員投入28人,宿舍、辦公室、會議室、食堂、洗澡間、衛生間等。管理區營房采用雙層彩鋼板房,麵積710㎡;

03

 

攪拌站

采用4倉(長10m*寬8m)、2台強製式拌合機,麵積為1213㎡。

空壓機房、配電房占地142㎡。加工場、庫房占地1204㎡(60.2m*20m)緊鄰洞口處建設,基礎采用C20混凝土,牆麵采用雙層彩鋼板弧形架。

“一流的”的專業技術團隊

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高標準、嚴格的自我要求

 
 
 

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